cnc數(shù)控車床是制造業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的設(shè)備之一，因此也是較為常見的設(shè)備。從本質(zhì)上講，cnc數(shù)控車床是可以使用一個或者多個刀具來進(jìn)行原材料的加工。使用cnc數(shù)控車床時，該刀具會根據(jù)編寫并上傳到設(shè)備的程序內(nèi)容進(jìn)行運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)高精度和可重復(fù)的生產(chǎn)。

cnc數(shù)控車床加工的基本原則：先進(jìn)行工件的粗加工，把工件的多余材料去掉，然后進(jìn)行精加工;加工中應(yīng)避免振動的發(fā)生;避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可能是負(fù)載過大;可能是cnc數(shù)控車床和工件的共振，或者可能是cnc數(shù)控車床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動;減小橫向進(jìn)給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。

以下是關(guān)于cnc數(shù)控車床操作技巧的各種分類：

一、cnc數(shù)控車床編程技巧

因為cnc數(shù)控車床對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

1. cnc數(shù)控車床零件的加工順序：

先鉆孔后平端(這是防止鉆孔時縮料);

先粗車，再精車(這是為了保證零件精度);

先加工公差大的zui后加工公差小的(這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形)。

2. cnc數(shù)控車床根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深：

1)碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進(jìn)給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

2)硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm;

3)鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗，最終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。

二、cnc數(shù)控車床調(diào)試技巧

零件在編完程序，對好刀后需要進(jìn)行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機(jī)事故，我們應(yīng)該先進(jìn)行空行程模擬加工，在cnc數(shù)控車床的座標(biāo)系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍;然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認(rèn)程序及對刀無誤，再開始對零件進(jìn)行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認(rèn)合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認(rèn)合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。

三、cnc數(shù)控車床完成零件的加工

零件在首件試切完成后，就要進(jìn)行成批生產(chǎn)，但首件的合格并不等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產(chǎn)生 磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補(bǔ)值，保證零件的合格。

以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非?？?，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，因刀具磨損都會產(chǎn)生10—20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能保證零件的合格。

四、cnc數(shù)控車床對刀技巧

對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。

先選擇零件右端面中心為對刀點(diǎn)，并設(shè)為零點(diǎn)，cnc數(shù)控車床回原點(diǎn)后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測量，刀具的刀補(bǔ)值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20，點(diǎn)擊測量，刀補(bǔ)值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了;這種對刀方法，就算cnc數(shù)控車床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。       http://m.cyclingslim.com/