隨著當(dāng)前國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及cnc數(shù)控車床在現(xiàn)代企業(yè)中的應(yīng)用，cnc數(shù)控車床的維修成為了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保障以及企業(yè)生產(chǎn)效益提高的重要手段。而由于cnc數(shù)控車床本身具有種類繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特征，導(dǎo)致維修的難度相對(duì)較大。本文先對(duì)cnc數(shù)控車床維修改造的必要性進(jìn)行了相關(guān)的闡述，再提出了cnc數(shù)控車床維修改造中存在的問題，再?gòu)腸nc數(shù)控車床維修改造的原則以及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)的分析，希望對(duì)現(xiàn)代企業(yè)cnc數(shù)控車床的維修改造能有一定的指導(dǎo)與借鑒意義。

（1）從cnc數(shù)控車床整機(jī)上取出某塊線路板時(shí)，應(yīng)注意記錄其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。

（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。

（3）測(cè)量cnc數(shù)控車床線路間的阻值時(shí)，應(yīng)斷電源，測(cè)阻值時(shí)應(yīng)紅黑表筆互換測(cè)量?jī)纱?，以阻值大的為參考值?/span>

（4）線路板上大多刷有阻焊膜，因此測(cè)量時(shí)應(yīng)找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不要鏟除焊膜，有的板子全部刷有絕緣層，則只有在焊點(diǎn)處用刀片刮開絕緣層。

（5）不應(yīng)隨意切斷印刷線路。有的維修人員具有一定的維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線檢查，但數(shù)控設(shè)備上的線路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板，印刷線路細(xì)而密，一旦切斷不易焊接，且切線時(shí)易切斷相鄰的線，再則有的點(diǎn)，在切斷某一根線時(shí)，并不能使其和線路脫離，需要同時(shí)切斷幾根線才行。

（6）不應(yīng)隨意拆換cnc數(shù)控車床元器件。有的維修人員在沒有確定故障元件的情況下只是憑感覺那一個(gè)元件壞了，就立即拆換，這樣誤判率較高，拆下的元件人為損壞率也較高。

（7）拆卸元件時(shí)應(yīng)使用吸錫器及吸錫繩，切忌硬取。同一焊盤不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱及重復(fù)拆卸，以免損壞焊盤。

（8）cnc數(shù)控車床更換新的器件，其引腳應(yīng)作適當(dāng)?shù)奶幚?，焊接中不?yīng)使用酸性焊油。

（9）記錄cnc數(shù)控車床線路上的開關(guān)，跳線位置，不應(yīng)隨意改變。進(jìn)行兩極以上的對(duì)照檢查時(shí)，或互換元器件時(shí)注意標(biāo)記各板上的元件，以免錯(cuò)亂，致使好板亦不能工作。

（10）查清線路板的電源配置及種類，根據(jù)檢查的需要，可分別供電或全部供電。應(yīng)注意高壓，有的線路板直接接入高壓，或板內(nèi)有高壓發(fā)生器，需適當(dāng)絕緣，操作時(shí)應(yīng)特別注意。    http://m.cyclingslim.com