數(shù)控車床在中國(guó)的機(jī)械加工行業(yè)中得到了迅速普及，使得我國(guó)機(jī)械加水平無(wú)論在加工質(zhì)量方面還是在加工效率方面也得到了迅速提高。但是隨著機(jī)床使用時(shí)間的延長(zhǎng)，數(shù)控機(jī)床會(huì) 出現(xiàn)這樣或那樣的故障，本文就以經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的常見(jiàn)故障為例，提供一些處理方法。 

數(shù)控車床能夠主動(dòng)進(jìn)給，三梁四柱數(shù)控車床它的功率和組織強(qiáng)度答應(yīng)選用較高的切削用量，因而用這種鉆床可取得較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率，并可取得較高的加工精度，數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量都有較大的變化規(guī)模，能夠習(xí)慣不一樣資料的刀具在不一樣資料的工件上的加工。并能習(xí)慣鉆、锪、鉸、攻螺紋等各種不一樣技術(shù)的需求，在數(shù)控車床上裝一套多軸傳動(dòng)頭，能可時(shí)鉆削幾十個(gè)孔，可作為批量生產(chǎn)的專用機(jī)床運(yùn)用。

數(shù)控車床具有鉆孔，鉸孔，攻絲等功能，在操作的過(guò)程中需求注重的一些問(wèn)題：

1、工件要夾正，對(duì)薄壁零件的夾持力不能用力過(guò)大，避免零件變形，使鉸孔后發(fā)作圓度差錯(cuò)。

2、數(shù)控車床鉸刀的中間要與也的中間盡量堅(jiān)持重合，特別是鉸銷沒(méi)淺，孔時(shí)，若對(duì)中性不良，鉸刀發(fā)作傾斜，很簡(jiǎn)單將孔鉸偏。

3、鉸刀不得左右搖擺，避免在孔進(jìn)口處呈現(xiàn)喇叭口，或孔徑擴(kuò)展。

4、進(jìn)給時(shí)，不要用力壓鉸杠，要隨鉸刀的旋轉(zhuǎn)悄悄加力，100噸數(shù)控車床這樣才干把握進(jìn)給均勻，使鉸刀緩慢伸進(jìn)孔內(nèi)，確保較小的外表粗糙度值。

5、數(shù)控車床在鉸銷過(guò)程中，鉸刀被卡住時(shí)，不要猛力扳轉(zhuǎn)鉸杠，避免鉸刀折斷，應(yīng)鉸刀取出，鏟除切屑，查看鉸刀能否崩刃，如果有細(xì)微磨損或崩刀，可進(jìn)行研磨，再涂上切削液斷續(xù)鉸削。

6、注重改換鉸刀每次停歇的方位，以xx鉸刀常在同一處停歇所形成的振痕。

7、工件孔在水平方位鉸削時(shí)，為了不使鉸刀的鉸杠的壓力下發(fā)作偏斜，運(yùn)用手悄悄地托住鉸杠，使鉸刀中間與鉆床孔中間堅(jiān)持重合。

8、當(dāng)一個(gè)孔快鉸完時(shí)，不能上鉸刀的校準(zhǔn)有些悉數(shù)出面，避免將孔的下端劃傷。

9、鉸刀退出時(shí)不能回轉(zhuǎn)，而應(yīng)正轉(zhuǎn)退出。

10、鉸刀運(yùn)用結(jié)束，要清擦潔凈，涂上機(jī)油。            http://m.cyclingslim.com