現(xiàn)必須把移動(dòng)部件的質(zhì)量和切削力引起的彈性變形控制在zui小限度之內(nèi)，以保證所要求的加工精度與表面質(zhì)量。為些，必須采取措施，提高數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)剛度。

1、合理選擇支承件的結(jié)構(gòu)形式支承件受彎曲和扭轉(zhuǎn)載葆后，其變形大小取決于斷面的抗彎扭慣性矩。截面積相等開關(guān)相同的斷面，應(yīng)減少壁厚，加大截面的輪廓尺寸：抗扭選用圓戴面，抗彎選用方截面；支承件的截面盡可能選用封閉型，當(dāng)側(cè)壁上開孔時(shí)，在孔周圍加上凸緣可提高抗彎剛度。合理地布置支承件的隔板的筋條，可提高構(gòu)件的剛度，隔板、助條可橫向、縱向或?qū)遣贾茫欣谔岣邩?gòu)件的抗彎、抗扭慣性矩。對(duì)臥式機(jī)床的床身布置隔板和肋條，要考慮方便排屑。機(jī)床導(dǎo)軌與支承件的聯(lián)結(jié)部分往往是局部剛度zui弱的地方，旭果導(dǎo)軌尺寸較窄，可用單壁或加厚單壁聯(lián)結(jié)，或者在單壁上增加垂直筋條以提高局部剛度；如果導(dǎo)軌尺寸較寬時(shí)，應(yīng)對(duì)雙壁聯(lián)結(jié)。提高機(jī)床各部件的接觸剛度能夠增加機(jī)床的承載能力。通常采用刮研的方法增加單位面積上的接觸點(diǎn)；在結(jié)合面之間施加足夠大的預(yù)加載荷也能增加接觸面積，減少接觸變形。

2、合理的結(jié)構(gòu)布局床身、立柱上的較重移動(dòng)部件應(yīng)盡可能置于構(gòu)件的中間，可減少自重和切削力引起的變形。以臥式鏜床或臥式加工中心為例，如果主軸箱單面懸掛闡述側(cè)面，主軸箱自重使闡述產(chǎn)生彎曲變形；切削力將使闡述產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。

3、采用補(bǔ)償變形的措施如果能夠測(cè)出著力點(diǎn)的相對(duì)變形大小和方向，或者預(yù)知構(gòu)件的變形規(guī)律，就可采取相應(yīng)的措施來(lái)補(bǔ)償變形以削除受力變形的影響，其結(jié)果相當(dāng)于提高了機(jī)床的剛度。

4、合理選用構(gòu)件的材料床身、立柱等支承件，采用鋼板或型鋼焊接而成，具有減輕重量提高風(fēng)度的顯著特點(diǎn)。鋼的彈性模量絕是鑄鐵的兩倍，在與輪廓尺寸相同的前提下，如果焊接件與鑄件的剛度相同，則焊接件的壁厚只要鑄件的一半。如果要求的局部剛度相同，因局部風(fēng)度與壁厚的三次方成正比，焊接件的壁厚也只需鑄件壁厚80%左右。將型砂或混凝土等阻尼材料填充在支承件的夾壁中，可以有效地提高阻尼特性，增加支承件的動(dòng)風(fēng)度。直接利用混凝土、樹脂混凝土或人造花崗巖作支承件的材料，可顯著提高支承件的抗振性，提高數(shù)控車床的加工精度。            http://m.cyclingslim.com